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裕隆「硬派卡」翻轉偏鄉教育！交通平權變行動教室打造永續新模式

（圖/ gemini AI）

中華雲新聞網 (文/記者莊雲川)

裕隆推「硬派卡」翻轉偏鄉教育　打造交通平權新模式

長期以來，偏鄉問題無論聚焦於教育、經濟或高齡議題，最終往往回到同一核心，交通受限所帶來的結構性困境。當移動能力不足，不僅人難以流動，資源、機會與學習也會被限制，使「交通平權」成為不可忽視的關鍵議題。

裕隆集團近年持續以交通專業落實ESG行動，透過公益平台「愛的里程數」，投入偏鄉運輸與社會服務。統計顯示，截至2025年，該平台已服務全台44家NGO及學生賽車隊，累積里程逾52萬公里、42,351趟次，減碳效益相當於23.4座大安森林公園吸碳量；自2016年起總服務里程更突破288萬公里。

「硬派卡」誕生　從交通工具變身行動教育平台

在多年實務經驗基礎上，裕隆進一步推出「硬派卡 Impact Car」，不僅是交通服務，更是串聯教育與社會議題的創新載體。「硬派卡」由裕隆與永續教科書合作推動，透過開放式設計，結合企業、教育團隊與在地資源，打造可快速啟動的行動教學模式。裕隆集團公共事務暨永續溝通處總監陳蔓嫻表示，交通問題無法靠單一資源解決，必須透過系統性設計回應深層挑戰，因此硬派卡採取「開放命題」，讓不同專案與夥伴共同參與，逐步累積解方。

「說走就走」模式　提高偏鄉教育效率

「說走就走」成為硬派卡的一大特色。當學校提出需求後，團隊可快速媒合合作單位，將課程與資源帶入校園，縮短傳統教育資源導入的時間成本。目前硬派卡已進入7所國小服務，並持續接獲更多學校預約，逐步形成具規模的「移動教育機制」。楊振甫指出，透過跨界合作，教育團隊與在地場域得以共同設計課程，將理念轉化為實際行動，進一步放大社會影響力。