台南鐵路地下化9月迎重要里程碑　黃偉哲視察台南車站、下地通車進入倒數

台南鐵路地下化工程進入倒數，台南車站預計2026年9月初進行車站揭牌，第一階段下地通車即將完成。台南鐵路地下化工程進度再向前，車站地下化設施陸續完成；未來全長約8.23公里的地下化路段還將增設林森站、南台南站，改善鐵路長期分隔市區的交通問題。

圖／台南市長黃偉哲視察台南車站地下化工程，了解地下車站月台、穿堂層及旅客服務設施施工進度。（圖：台南市政府）

台南市區鐵路地下化工程即將迎來重要里程碑。台南市長黃偉哲今（17）日前往台南車站地下化工程現場視察，與交通部鐵道局、台鐵公司共同了解地下車站設施及施工進度。市府表示，預計9月初進行台南車站揭牌，工程正式朝第一階段鐵路下地通車目標邁進。

黃偉哲表示，台南鐵路地下化歷經多年施工，也是許多市民長期關注的重要交通建設。隨著地下車站各項設施逐步完成，台南車站即將迎來新的交通型態，期盼未來以更現代化的設施，提升市民及旅客搭乘鐵路的便利性。

• 台南車站地下化設施陸續完成　9月初預計揭牌

此次視察範圍包括地下車站下沉廣場、穿堂層、月台層、驗票閘門及售票口等旅客服務設施，目前相關設施多已完成。

黃偉哲感謝交通部鐵道局及台鐵公司持續推進工程，也感謝市民在施工期間的耐心。他表示，希望在中央、地方及相關單位共同努力下，第一階段鐵路下地通車目標能夠順利完成。

圖／台南車站地下化工程持續推進，市府表示預計9月初進行車站揭牌，第一階段鐵路下地通車進入倒數。（圖：台南市政府）

• 國定古蹟台南車站轉型　兼顧歷史保存與現代交通

台南車站不僅是市區重要交通門戶，同時具有國定古蹟身分。黃偉哲指出，隨著鐵路地下化逐步完成，未來除了保存車站本身的歷史文化價值，也要持續強化台南車站作為交通樞紐的功能。

地下化後的新車站將透過現代化旅客服務設施，改善乘車環境，同時讓歷史車站與新的鐵路運輸系統形成新的城市交通節點。

• 鐵路地下化全長8.23公里　改善東西側交通阻隔

台南鐵路地下化帶來的改變不只在車站本身。

黃偉哲表示，鐵路長期形成台南市區東西兩側的都市阻隔，地下化完成後，陸橋、平交道及地下道等橫交設施所形成的交通障礙將逐步消除，有助於改善道路連通及都市空間發展。

根據交通局資料，「台南市區鐵路地下化計畫」北起永康大橋站南端，向南經台南車站，延伸至大林路平交道以南約0.6公里，全長約8.23公里，工程範圍涵蓋北區、東區及仁德區。

除了將既有鐵路地下化，計畫也將縫合鐵路兩側道路，重新建構道路系統，提升市區交通可及性。

• 林森站、南台南站接續登場　台南鐵路路網持續升級

整體工程還規劃新增林森站及南台南站兩座通勤車站。

交通局表示，台南市區鐵路地下化工程分為C211至C214共4個標案，其中C212標為台南車站地下化主要工程。

依目前規劃，林森站預計於民國118年（2029年）9月完工啟用，南台南站則預計於民國119年（2030年）9月完工啟用。

隨著台南車站地下化進入重要階段，加上林森站、南台南站陸續推進，未來台南市區鐵路服務及通勤路網可望進一步調整。市府表示，後續將持續協助交通部鐵道局推動相關工程，希望各項建設如期完成，提升台南整體交通便利性。