漢翔無人機布局再下一城　12億元海巡艦載標案到手、220億航太訂單挹注營運

(圖/ 中華超傳媒 AI圖片)

漢翔在台灣無人機與航太產業布局持續擴大，除取得海巡署12億元艦載型無人機標案，也累計取得逾220億元民航與發動機新訂單，軍用、民用與科技服務三大業務同步推進。

漢翔無人機業務近期成為市場關注焦點，公司與美國Shield AI合作取得海巡署艦載型無人機標案，案值約12億元、共12架，顯示漢翔正從傳統航太製造與軍機支援，進一步切入無人機自主技術及系統整合市場。漢翔8月20日法說會也透露，未來將持續爭取國內外無人機商機，並推動海外認證與市場布局。

從高教機交付轉向全壽期服務　漢翔尋找下一階段成長動能

漢翔目前的軍用業務正處於重要轉換期。勇鷹高教機全案66架預計在今年完成交付，但公司並未將交機視為單一專案的終點，而是將後續維修、維護與大修等全壽期服務視為新的營運來源。

過去市場對高教機量產進入尾聲後漢翔營運動能是否受到影響有所關注，不過公司先前已說明，隨著機隊進入長期服役階段，維保與後勤需求將逐步接續。中央社今年6月報導也指出，漢翔已將勇鷹高教機交付後的維修、維護及大修視為長期服務業務。

這也意味著，漢翔未來的業務結構不只是「造飛機」，而是逐漸延伸至飛機全壽期管理，藉此降低單一量產專案結束後對營收的影響。

無人機成為新戰場　從支援角色走向自主研發

相比高教機進入交付尾聲，無人機則是漢翔正在加速投入的新成長領域。公司目前採取自研自製與國際合作並行的方式推進，除了與國內產學研單位合作，也積極與海外業者建立技術合作關係。今年5月，漢翔已對美國Shield AI展示無人機視覺導航相關技術，並進一步將合作推向實際應用。

此次取得海巡署艦載型無人機標案，則讓相關布局從技術開發跨入實際訂單階段。依公司說法，標案包括12架艦載型無人機，金額約12億元，後續也將持續推進美國市場認證及海外市場布局。

漢翔先前也已將AI視覺導航、無人機反制及國際合作列為無人機布局重點，顯示公司希望從單純的製造供應商，逐步增加自主技術與系統整合能力。

政府需求與國際合作　無人機市場能否成為長線支柱

無人機市場的另一項關鍵，在於政府採購是否能形成持續性需求。漢翔指出，立法院日前通過634億元無人載具相關預算，公司期待政府後續訂單能維持穩定，帶動國內無人機供應鏈投入與產業規模擴張。

不過，從企業經營角度來看，政府標案只是市場的一部分。漢翔同步推動美國市場認證與海外合作，意味著公司正嘗試將無人機業務從國內政策需求延伸至國際市場。

這項策略與漢翔近年強化海外航太合作的方向一致。公司今年在英國法茵堡航展取得逾220億元民航與發動機新訂單，涵蓋多家國際航空及航太業者。

民航需求仍有支撐　220億元新訂單成另一項營運底氣

在無人機之外，漢翔傳統民用航空業務仍是營運的重要支柱。公司表示，空中巴士與波音對未來全球航空市場維持正向看法，未來20年全球新機需求估計約4.36萬架，年複合成長率約4%。對漢翔而言，全球航空器需求成長將持續帶動零組件、機身結構與發動機相關供應鏈需求。

今年7月，漢翔宣布在法茵堡航展期間取得逾220億元民航及發動機新訂單，成為今年營運展望的重要支撐。中央社當時報導，新增訂單來自多家航空大廠，涵蓋民用航空及發動機業務。從訂單結構來看，漢翔正在降低單一軍用專案對營運的影響，並透過民航、發動機及無人機等領域分散成長來源。

科技服務跨進能源領域　微電網與混氫發電成新布局

除了航空與無人機，科技服務也是漢翔近年積極擴大的第三條業務線。公司目前持續發展能源相關業務，其中微電網產品將鎖定國內大型用電戶及工業客戶，並規劃啟用相關大型微電網應用。

此外，漢翔今年5月取得台電興達電廠MW級混氫型氣渦輪發電機組統包工程，金額約8.3億元，進一步跨入氫能發電應用。漢翔先前公布的相關業務，也包括儲能及台電能源工程，顯示科技服務已逐漸從航空本業之外的延伸業務，發展成另一項潛在營運支柱。

上半年營收168億元、EPS 1.30元　獲利表現明顯改善

財務表現方面，漢翔今年第二季營收約91.96億元，稅後純益約9.65億元，每股盈餘1.02元；累計上半年營收約167.83億元，稅後純益約12.26億元，每股盈餘1.30元。相較去年同期，上半年獲利明顯改善。

其中，第二季營業利益約14億元，營業利益率達15.22%，高於去年同期的3.81%，顯示營運毛利結構與獲利能力均有改善。對漢翔而言，接下來市場觀察焦點將不只在單一標案，而是無人機訂單能否持續轉化為營收，以及民航新訂單、軍機維保與能源業務能否形成多元化收入結構。

從「交機」走向「全壽期」　漢翔下一階段看無人機與國際市場

整體來看，漢翔正站在業務結構轉換的節點。勇鷹高教機66架交付完成後，維修與後勤服務將接棒；民航及發動機業務則已有逾220億元新訂單挹注；無人機方面從自主技術、國際合作進一步走到海巡署12億元標案；科技服務則朝微電網、儲能與混氫發電拓展。

這幾條業務線共同構成漢翔下一階段的成長框架。尤其無人機從技術研發進入實際採購，是目前最值得觀察的轉折點。不過，政府採購規模、海外認證進度及國際市場拓展成果，仍將決定無人機業務能否從專案型收入進一步成為長期營運支柱。

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(文/ 記者 郭紋雅)