【綜合報導】台南鐵路地下化工程第一階段於10月17日正式通車,列車轉入地下行駛,新台南車站同步投入服務。這項建設為市區交通與車站周邊發展帶來新契機,地方商家期待,隨著鐵路兩側往來逐步改善,能吸引旅客走進周邊街區,帶動商圈復甦。
首班列車啟程 新車站迎接旅客
台南市政府表示,第一階段通車當天舉行紀念活動,由交通部、鐵道局、台鐵及市府代表共同搭乘301次EMU3000型自強號列車,見證台南鐵路轉入地下營運的重要時刻。
新站啟用後,旅客除使用新的乘車空間,也能在站內購物、用餐。台鐵表示,透過招商引進餐飲、零售、置物與停車服務,部分商家已於通車首日試營運,滿足通勤、轉乘及旅途中的採買需求。
道路陸續打通 交通改善仍須分階段完成
列車下地後,地面空間的調整仍將持續進行。市府指出,既有鐵路設施拆除、橫交道路恢復及綠園道建設,將依施工條件與工程複雜程度安排,原有平面交會路口原則上優先開放,逐步改善鐵路兩側的交通聯繫。
依市府公布的期程,開元路平面道路打通工程預計自10月18日起施作,內容包括既有鐵軌拆除、橋墩打除、路面鋪設及標線劃設。東豐路平交道則規劃待開元路完成並開放通行後,再接續進場施工,透過分階段交通維持措施保留車輛通行空間。
因此,第一階段通車並不代表沿線道路工程同步完成。民眾行經車站與施工路段時,仍須留意現場標誌及最新交通公告。
商圈期待轉機 人流效益尚待觀察
根據公視報導,台南車站前後站長期存在商業發展落差,北門路一帶過去聚集書店、唱片行,如今部分店面待租。消費模式轉變及長期施工,讓地方店家期待地下化通車成為重新吸引顧客的機會;後站百貨業者也預期人流有望增加,但仍屬業者期待,尚非通車後的實際成果。
建設背後 居民也走過搬遷與適應
地下化工程也牽動沿線居民的生活。公視報導指出,工程推動期間曾引發拆遷抗爭,部分居民則接受安置、搬入照顧住宅,經歷多年調適後,逐漸在新社區建立生活與歸屬感。
隨著第一階段通車,台南車站周邊迎來新的發展機會。後續道路銜接、地面空間改善,以及商圈能否將過站人流轉化為停留與消費,將是地方持續關注的重點。